Boîte de transfert / renvoi d’angle Audi 0AV 409 053 reconditionné échange standard garantie 2 ans

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de transfert / renvoi d’angle Audi 0AV 409 053 reconditionné échange standard garantie 2 ans

Pour Audi, Skoda, Seat, Volkswagen - Série WC-11681

Prix public

980,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 326,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Boîte de transfert / renvoi d’angle avant

Cette boîte de transfert / renvoi d’angle avant de famille 0AV 409 053 est destinée à certaines transmissions intégrales du groupe Audi Volkswagen. Il s’agit d’un produit totalement reconditionné, proposé en échange standard, avec une garantie de 2 ans pour offrir une solution plus fiable et plus économique qu’une pièce d’occasion non révisée.

Chaque unité est démontée, contrôlée puis remise en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires. L’ensemble est ensuite testé sur banc avant expédition afin de valider son fonctionnement, sa rotation et son comportement mécanique. Ce type de pièce est particulièrement recherché en cas de bruit de transmission, vibrations, jeu interne, fuite ou défaillance du renvoi d’angle sur véhicule quattro ou 4Motion.

La compatibilité doit être vérifiée avec attention, car la base 0AV 409 053 existe avec plusieurs indices de révision selon modèle, motorisation, année, boîte et montage d’origine. Pour une commande sereine, il est recommandé de contrôler la référence complète présente sur votre pièce, le code boîte et idéalement le VIN.

Ce produit convient aux clients recherchant une pièce prête à monter, sérieusement reconditionnée, avec un niveau de contrôle supérieur à une pièce d’occasion standard. C’est une solution adaptée aussi bien à une réparation curative qu’à une remise en état durable de la transmission intégrale.

check_circle Type : Boîte de transfert / renvoi d’angle avant
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Poids 125 kg

Type Boîte de transfert / renvoi d’angle avant

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-11681

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Poids 125 kg

Type Boîte de transfert / renvoi d’angle avant

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-11681

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

0AV409053 02M409053AQ 0AV409053H 0AV409053P 0AV409053S

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	A3 8P 2009-2013, Q3 8U 2012-2014, TT / TTS 8J 2011-2014
Skoda	Octavia 1Z 2004-2008, Superb 3T 2014-2015, Yeti 5L 2014-2018
Seat	Altea 5P 2007-2015
Volkswagen	Caddy 2K / 2C / SA 2009-2020, Golf 1K / 5K 2004-2013, Passat 3C / 36 2006-2015, Passat CC / CC 35 2009-2017

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et expertise

Ouverture complète de la boîte de transfert, nettoyage initial et contrôle détaillé des carters, pignons, roulements, portées et jeux internes.

Remise en état mécanique

Remplacement des éléments d’usure et des composants défectueux selon le diagnostic, avec reprise de l’étanchéité et remise en conformité de l’ensemble.

Remontage et réglages

Remontage de la pièce avec contrôle des tolérances, de la rotation et du bon positionnement des composants internes.

Test sur banc

Validation finale du fonctionnement de l’ensemble sur banc avant expédition afin de sécuriser la mise en service.

Cette boîte de transfert est-elle compatible avec mon véhicule ? add

La compatibilité doit être validée à partir de la référence montée sur votre pièce, du code boîte et idéalement du VIN. La base 0AV 409 053 correspond à une famille de renvois d’angle utilisée sur plusieurs modèles du groupe VAG, mais avec différentes évolutions selon l’année, la motorisation et la transmission. Si votre ancienne pièce porte une référence proche ou une référence compatible de la même famille, la vérification avant commande reste fortement recommandée.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le produit est-il vraiment reconditionné ? add

Oui, le produit est annoncé comme totalement reconditionné. Cela implique un démontage, un contrôle interne, le remplacement des composants d’usure ou défectueux selon l’état constaté, puis un contrôle final avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce mécaniquement fiable, prête à reprendre du service dans de bonnes conditions d’utilisation.

La pièce est-elle testée avant expédition ? add

Oui, le produit est testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de vérifier le fonctionnement mécanique de l’ensemble avant envoi. Pour ce type de pièce, ce point est important car il réduit le risque de recevoir un organe simplement nettoyé mais non contrôlé.

Faut-il une programmation après montage ? add

En règle générale, cette pièce ne demande pas de programmation électronique spécifique puisqu’il s’agit d’un organe mécanique de transmission. En revanche, un montage conforme, une vérification de l’huile prescrite, l’état des arbres de transmission et l’absence d’anomalie sur les éléments périphériques restent essentiels pour garantir un bon fonctionnement.