Démarreur reconditionné Porsche Cayenne S / Turbo 955 4.5 V8
Pour Porsche - Série WC-5039
Délai selon disponibilité
Démarreur
Ce démarreur reconditionné est destiné aux Porsche Cayenne de première génération type 955 équipés du moteur 4.5 V8, notamment en versions S, Turbo et Turbo S selon correspondance de référence. Il constitue une solution fiable pour remplacer un démarreur fatigué, avec l’avantage d’un produit entièrement reconditionné, contrôlé et testé sur banc avant expédition.
Le reconditionnement permet de remettre l’ensemble en état de fonctionnement avec contrôle des organes internes d’usure, vérification électrique et validation du lancement. C’est un choix pertinent pour retrouver des démarrages francs, limiter les risques de panne intermittente et conserver une pièce conforme à l’usage du véhicule.
Points forts du produit :
- démarreur totalement reconditionné
- test sur banc avant envoi
- vendu en échange standard
- garantie 2 ans
- adapté à des applications Porsche Cayenne 955 4.5 V8 selon référence
Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence montée sur votre véhicule ou de transmettre le VIN. Sur les Cayenne 955, plusieurs montages peuvent exister selon la motorisation et l’année. Cette vérification est particulièrement utile en cas de doute, de remplacement antérieur ou de véhicule importé.
Produit idéal pour une remise en état sérieuse, en usage entretien, réparation ou préparation à la revente du véhicule.
- check_circle Type : Démarreur
- check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
- check_circle Garantie : Garantie 2 ans
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Porsche | Cayenne S (955) 2003-2006, Cayenne Turbo (955) 2003-2006, Cayenne Turbo S (955) 2006 | 4.5 V8 / 4.5 V8 biturbo |
build_circle Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage et inspection complète
Ouverture du démarreur, contrôle du corps, du lanceur, du solénoïde et des éléments internes afin d’identifier l’usure ou les défauts.
Remplacement des pièces d’usure
Remise en état avec remplacement des composants défectueux ou usés selon contrôle, afin de restaurer un fonctionnement fiable.
Nettoyage et remise en conformité
Nettoyage approfondi, contrôle des connexions et vérification du bon coulissement des organes mécaniques et électriques.
Test sur banc
Validation finale du fonctionnement avant expédition pour vérifier l’entraînement, la réponse électrique et la régularité de fonctionnement.
Ce démarreur est-il compatible avec tous les Porsche Cayenne 955 ? add
Non. La génération 955 a reçu plusieurs motorisations et il peut exister des variantes de démarreur selon la version du véhicule. La compatibilité la plus solide identifiée ici concerne les Cayenne 955 en 4.5 V8, principalement S, Turbo et Turbo S. Le contrôle de la référence d’origine ou du VIN reste recommandé avant achat.
Que signifie vendu en échange standard ? add
La vente en échange standard signifie que vous recevez une pièce reconditionnée prête à monter, en contrepartie de la restitution de votre ancienne pièce. Ce fonctionnement permet de réemployer la base d’origine et de proposer une solution qualitative de remplacement tout en restant cohérent avec la réparation automobile.
Le démarreur est-il vraiment testé avant expédition ? add
Oui. Le produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement électrique et mécanique du démarreur avant envoi, afin de réduire le risque de panne au déballage et d’améliorer la fiabilité au montage.
Faut-il programmer le démarreur après montage ? add
Non. Un démarreur de ce type ne nécessite normalement pas de programmation électronique. En revanche, il est important de vérifier l’état de la batterie, des masses, de l’alimentation et du circuit de charge, car un défaut périphérique peut provoquer des symptômes proches d’une panne de démarreur.
Quels symptômes peuvent indiquer que le démarreur est à remplacer ? add
Les signes fréquents sont un lancement lent, un claquement sans entraînement, un démarrage aléatoire à chaud ou à froid, ou encore une absence de réaction malgré une batterie correctement chargée. Un diagnostic préalable reste conseillé pour écarter un problème de batterie, de relais, de câblage ou de masse.
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Produit
FAQ
Non. La génération 955 a reçu plusieurs motorisations et il peut exister des variantes de démarreur selon la version du véhicule. La compatibilité la plus solide identifiée ici concerne les Cayenne 955 en 4.5 V8, principalement S, Turbo et Turbo S. Le contrôle de la référence d’origine ou du VIN reste recommandé avant achat.
Ce démarreur est-il compatible avec tous les Porsche Cayenne 955 ?
Information utile
La vente en échange standard signifie que vous recevez une pièce reconditionnée prête à monter, en contrepartie de la restitution de votre ancienne pièce. Ce fonctionnement permet de réemployer la base d’origine et de proposer une solution qualitative de remplacement tout en restant cohérent avec la réparation automobile.
Que signifie vendu en échange standard ?
Information utile
Oui. Le produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement électrique et mécanique du démarreur avant envoi, afin de réduire le risque de panne au déballage et d’améliorer la fiabilité au montage.
Le démarreur est-il vraiment testé avant expédition ?
Information utile