Disque de frein carbone-céramique avant 380 x 38 mm reconditionné à neuf

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

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Reconditionné

Disque de frein carbone-céramique avant 380 x 38 mm reconditionné à neuf

Pour Audi, Volkswagen - Série WC-5496

Prix public

1 970,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 656,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Côté de montage Sélectionnez le côté souhaité après validation de compatibilité.

Avant gauche Avant droit

tune

Référence présente sur la pièce d’origine Permet de sécuriser l’identification du bon disque et du bon côté.

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Retour de l’ancienne pièce Indiquez si vous avez besoin d’informations sur la procédure d’échange standard.

Oui, je souhaite les modalités d’échange standard Non, pas pour le moment

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Disque de frein carbone-céramique avant 380 x 38 mm

Ce disque de frein carbone-céramique avant 380 x 38 mm est une solution haut de gamme pour remplacer une pièce d’origine sur véhicule équipé du système de freinage céramique correspondant. Il convient à certaines applications Audi A8 / S8 génération 4E et Volkswagen Phaeton 3D équipées des freins avant carbone-céramique, sous réserve de validation par numéro VIN et par côté de montage.

La pièce est proposée en échange standard et reconditionnée à neuf avec un objectif simple : retrouver un freinage stable, puissant et endurant, tout en conservant un niveau d’exigence compatible avec des véhicules de prestige. Chaque pièce fait l’objet de vérifications dimensionnelles et visuelles avant expédition.

Points forts :

technologie carbone-céramique adaptée aux usages exigeants

diamètre 380 mm, épaisseur 38 mm

montage avant droit ou avant gauche selon référence validée

reconditionnement soigné

garantie 2 ans

contrôle final avant envoi

Avant commande, il est fortement conseillé de transmettre le numéro VIN, le côté souhaité et, si possible, la référence présente sur la pièce déposée. Cette vérification est importante car ce type de disque concerne des montages spécifiques, parfois liés à une option de freinage d’origine. Une confirmation préalable évite toute erreur et sécurise le remontage.

check_circle Type : Disque de frein carbone-céramique avant 380 x 38 mm
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Poids 34 kg

Type Disque de frein carbone-céramique avant 380 x 38 mm

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-5496

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Poids 34 kg

Type Disque de frein carbone-céramique avant 380 x 38 mm

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-5496

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

4E0615301AE 4E0615301AF 4E0615301AG 4E0615302F 4E0615302G 4E0615302H

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	A8 D3 / 4E 2004-2007, S8 D3 / 4E 2006-2007	6.0 W12, avec freins avant carbone-céramique / 5.2 V10, avec freins avant carbone-céramique
Volkswagen	Phaeton 3D 2009-2010, Phaeton 3D	6.0 W12, avec freins avant carbone-céramique / Version équipée du système de freinage avant PR 1LW

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Contrôle d’identification

Vérification de la base pièce, des dimensions principales, du côté de montage et de la cohérence avec l’application visée.

Inspection technique

Examen visuel et dimensionnel, contrôle de l’état général et écartement des pièces non conformes au cahier de contrôle.

Remise en état

Nettoyage technique, préparation de la pièce et opérations de reconditionnement destinées à restituer un niveau de service fiable.

Validation finale

Contrôle final avant expédition avec vérification de conformité pour sécuriser le remontage sur véhicule compatible.

Ce disque convient-il à tous les Audi A8, S8 ou Volkswagen Phaeton ? add

Non. Ce disque ne doit pas être monté uniquement sur la base du diamètre 380 x 38 mm. Il correspond à des véhicules équipés d’un système de freinage avant carbone-céramique spécifique. La validation par VIN, côté de montage et référence de la pièce d’origine est fortement recommandée avant achat.

Le disque est-il vendu pour le côté droit et le côté gauche ? add

Le produit existe pour l’avant droit ou l’avant gauche selon la référence réellement montée sur le véhicule. Même si les dimensions générales sont identiques, le côté doit être confirmé avant expédition pour éviter une erreur de montage.

Que signifie échange standard pour ce produit ? add

L’échange standard signifie que la pièce est fournie reconditionnée à neuf à partir d’une base d’origine, selon un processus de contrôle et de remise en état. Selon le dossier de commande, le retour de l’ancienne pièce peut être demandé. Il est conseillé de vérifier ce point avant validation.

Pourquoi demander le numéro VIN avant commande ? add

Le VIN permet de confirmer la compatibilité exacte avec le véhicule, le type de freinage monté d’usine et le côté concerné. Sur les berlines haut de gamme, plusieurs montages proches peuvent coexister selon année, motorisation et niveau d’équipement. C’est la méthode la plus sûre pour éviter un mauvais achat.

Ce disque est-il adapté à un usage exigeant ? add

Oui, un disque carbone-céramique est conçu pour offrir une excellente résistance thermique, une grande constance de freinage et une masse non suspendue réduite par rapport à un disque classique. Il reste néanmoins indispensable de vérifier l’état des plaquettes, étriers, capteurs et accessoires de montage lors du remplacement.