Moteur 2.0 TFSI CCZA reconditionné échange standard pour Audi A3, TT, Seat Alhambra, Skoda Octavia RS et Superb

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation moteur incluse. Reprise des périphériques et codages à vérifier selon le véhicule.

analytics Testé sur banc

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Reconditionné à neuf

Moteur 2.0 TFSI CCZA reconditionné échange standard pour Audi A3, TT, Seat Alhambra, Skoda Octavia RS et Superb

Pour Audi, Seat, Skoda - Série WC-4925

Prix public

2 748,00 €

TTC

Délai selon disponibilité

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Retour de l'ancien moteur Choisissez le mode prévu pour la restitution de la consigne échange standard.

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Configuration périphériques Indiquez si vous souhaitez une base nue ou une vérification avec vos périphériques d'origine.

Base moteur seule Vérification avec reprise des périphériques existants

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Moteur complet reconditionné

Ce moteur 2.0 TFSI code CCZA est une solution de remplacement sérieuse pour plusieurs véhicules du groupe VAG. Il s’adresse aux clients qui recherchent un bloc reconditionné avec un bon niveau de sécurité à l’achat, une garantie de 2 ans et une préparation adaptée à un usage routier quotidien ou à une remise en état durable du véhicule.

Le moteur est totalement reconditionné, puis testé sur banc avant expédition afin de valider son fonctionnement général. La vente se fait en échange standard, ce qui permet de repartir sur une base moteur révisée tout en conservant une logique de réparation maîtrisée.

Ce produit convient en priorité aux véhicules équipés du code moteur CCZA. Sur certaines gammes proches en 2.0 TFSI ou 2.0 TSI, une proximité de famille moteur existe, mais la compatibilité ne doit jamais être déduite uniquement à partir de la cylindrée ou de la puissance.

Avant commande, il est conseillé de vérifier le code moteur, le type véhicule, l’année, la transmission et le montage des périphériques. Selon l’application, certains éléments peuvent devoir être récupérés sur votre moteur d’origine.

Points forts du produit : reconditionnement complet, contrôle avant envoi, garantie 24 mois, échange standard, base moteur adaptée à une réparation plus sereine qu’un moteur d’occasion non contrôlé.

check_circle Type : Moteur complet reconditionné
check_circle Programmation : Aucune programmation moteur incluse. Reprise des périphériques et codages à vérifier selon le véhicule.
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Moteur complet reconditionné

Programmation Aucune programmation moteur incluse. Reprise des périphériques et codages à vérifier selon le véhicule.

Référence WC-4925

État Reconditionné à neuf

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Moteur complet reconditionné

Programmation Aucune programmation moteur incluse. Reprise des périphériques et codages à vérifier selon le véhicule.

Référence WC-4925

État Reconditionné à neuf

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

CCZA CCZ

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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	A3 Cabriolet 2008-2013, A3 8P 2009-2013, A3 Sportback 8P 2009-2013, TT Coupé 8J 2008-2014, TT Roadster 8J 2008-2010	2.0 TFSI 200 ch code CCZA / 2.0 TFSI quattro 200 ch code CCZA
Seat	Alhambra II 2010-2015	2.0 TSI 200 ch code CCZA
Skoda	Octavia II RS 2008-2012, Octavia II Combi RS 2008-2012, Superb II 3T 2010-2015, Superb II Combi 3T 2013-2015	2.0 TSI 200 ch code CCZA

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle du bloc

Le moteur est démonté puis inspecté afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et les éléments à remplacer ou à reprendre.

Remise en état des composants

Les pièces non conformes ou usées sont remplacées ou reconditionnées selon le diagnostic technique réalisé sur la base moteur.

Remontage selon procédure

Le moteur est réassemblé avec contrôle des points critiques afin d’obtenir un ensemble cohérent et prêt à être installé.

Test final avant expédition

Un contrôle de fonctionnement sur banc est effectué avant envoi pour sécuriser la livraison du moteur reconditionné.

Comment vérifier que ce moteur est compatible avec mon véhicule ? add

La vérification doit se faire en priorité avec le code moteur inscrit sur le véhicule ou relevé à partir du numéro VIN. Le code CCZA est le critère principal. Il faut aussi contrôler le modèle exact, l’année, la transmission et le montage des périphériques. En cas de doute, il vaut mieux confirmer avant commande plutôt que de se baser uniquement sur la mention 2.0 TFSI ou 2.0 TSI.

Le moteur est-il vendu en échange standard ? add

Oui. Le produit est vendu en échange standard. Cela signifie qu’un moteur reconditionné est fourni en remplacement, avec restitution attendue de l’ancien moteur selon les conditions du vendeur. Ce fonctionnement permet de proposer une base révisée tout en conservant un circuit de reconditionnement professionnel.

Que signifie totalement reconditionné ? add

Un moteur totalement reconditionné a été démonté, contrôlé, nettoyé puis remis en état avec remplacement des éléments d’usure ou des composants non conformes selon le diagnostic de reconditionnement. L’objectif est de fournir un ensemble plus fiable et plus homogène qu’un moteur d’occasion simplement déposé et revendu sans remise en état approfondie.

Le moteur est-il testé avant expédition ? add

Oui, le moteur est indiqué comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider son fonctionnement général avant envoi. Cela reste toutefois indispensable de respecter les bonnes pratiques de montage, de reprendre les bons périphériques et de réaliser les vérifications de lubrification, refroidissement et gestion moteur lors de l’installation.

Les accessoires et périphériques sont-ils identiques d’un véhicule à l’autre ? add

Pas toujours. Même sur une base moteur proche, le montage peut varier selon le modèle, l’année, la transmission ou l’équipement. Certains périphériques peuvent devoir être récupérés sur votre moteur d’origine. Il est donc recommandé de comparer visuellement le montage et de confirmer les références avant installation.