Pont arrière BMW 2,81 reconditionné en échange standard - OEM 33107605590 / 33108485724
Pour BMW - Série 3255A7262B
Échange standard sans caution • Retour ancien organe sous 30 jours
Pont arrière / différentiel arrière
Ce pont arrière BMW au rapport 2,81 est proposé en échange standard pour remplacer un différentiel d’origine fatigué, bruyant ou endommagé, tout en conservant une compatibilité proche de la monte constructeur. Il correspond aux références OEM 33107605590 et 33108485724, avec équivalences observées selon évolution de catalogue.
La pièce est reconditionnée totalement, puis testée sur banc avant expédition afin de sécuriser son fonctionnement avant montage. C’est une solution adaptée pour retrouver une transmission plus saine sans partir sur une pièce neuve, avec un bon équilibre entre fiabilité, délai et budget.
Points forts :
- rapport de pont 2,81
- échange standard
- reconditionnement complet
- test sur banc avant expédition
- garantie 2 ans
Vérifications conseillées avant commande :
- confirmer la référence OEM montée sur le véhicule
- vérifier le rapport 2,81
- contrôler la compatibilité avec la boîte automatique ou sport automatique
- comparer le type de pont et les fixations avec la pièce d’origine
- idéalement valider par VIN
Ce produit peut convenir à plusieurs BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F34, F32, F33 et F36, mais la compatibilité exacte dépend de la motorisation, de la transmission et parfois du marché du véhicule. En cas de doute, une vérification par numéro de châssis reste fortement recommandée avant achat.
- check_circle Type : Pont arrière / différentiel arrière
- check_circle Programmation : Aucune programmation requise
- check_circle Garantie : Garantie 2 ans
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | Série 1 F20 / F21 2016-2019, Série 2 F22 / F23 2016-2020, Série 3 F30 2012-2018, Série 3 F30 2014-2018, Série 3 F30 2015-2018, Série 3 F31 Touring 2012-2018, Série 3 F31 Touring 2015-2018, Série 3 F34 Gran Turismo 2013-2020, Série 4 F32 Coupé 2013-2020, Série 4 F32 Coupé 2016-2020, Série 4 F33 Cabriolet 2013-2020, Série 4 F33 Cabriolet 2016-2020, Série 4 F36 Gran Coupé 2017-2020 | 125i B48 / M140i xDrive B58 / 230i B48 / M240i xDrive B58 / 316d / 318d / 320d / 320d EfficientDynamics N47/B47 / 328d / 328d xDrive / 330i B46/B48 / 340i xDrive B58 / 316d / 318d / 320d / 320d EfficientDynamics / 320d xDrive N47/B47 / 318d / 320d / 320d xDrive N47/B47 / 418d / 420d / 420d xDrive N47/B47 / 430i B46/B48 / 440i xDrive B58 / 420d N47/B47 / 418d / 420d / 420d xDrive B47 / 430i B48 |
build_circle Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage et contrôle initial
Ouverture complète du pont, inspection du carter, des portées, des arbres, des roulements et des éléments internes pour identifier l’usure et les pièces à remplacer.
Remplacement des composants d’usure
Remise en état avec remplacement des éléments usés ou non conformes, notamment joints, roulements et composants internes nécessaires au bon fonctionnement.
Réglage et remontage
Remontage du différentiel avec contrôle des jeux, du calage et de la rotation afin d’obtenir un fonctionnement cohérent avec les spécifications de la pièce.
Test sur banc avant expédition
Validation finale sur banc pour vérifier le comportement de l’ensemble reconditionné avant son expédition au client.
Ce pont arrière est-il bien un produit en échange standard ? add
Oui. Il s’agit d’un pont arrière reconditionné proposé en échange standard. Concrètement, vous recevez une pièce remise en état selon un process de reconditionnement complet, destinée à remplacer votre pont d’origine. Ce mode de fonctionnement permet de proposer une solution fiable et plus accessible qu’une pièce neuve, tout en conservant une base d’origine constructeur.
Comment être sûr que ce pont 2,81 convient à mon véhicule ? add
La vérification doit se faire en priorité avec la référence OEM présente sur votre pont d’origine et, si possible, avec le numéro de châssis VIN. Le rapport 2,81, la famille de pont, la transmission automatique ou sport automatique et certaines variantes de motorisation doivent impérativement correspondre. Même si plusieurs BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F34, F32, F33 et F36 sont concernées, une confirmation par VIN reste la méthode la plus sûre.
Le pont est-il testé avant expédition ? add
Oui. D’après les informations fournies pour ce produit, le pont est testé sur banc avant expédition. Cette étape vise à contrôler le bon fonctionnement de l’ensemble reconditionné avant l’envoi et à limiter les risques liés au remontage d’un différentiel usé ou défectueux.
Quelle est la garantie sur ce pont arrière reconditionné ? add
La garantie annoncée est de 2 ans. Elle apporte un niveau de sécurité supplémentaire sur une pièce importante de la transmission. Comme pour toute pièce technique, il est recommandé de faire réaliser le montage par un professionnel et de respecter les préconisations de contrôle, d’huile et d’installation.
Faut-il programmer la pièce après montage ? add
Non, aucune programmation spécifique n’est normalement requise pour ce pont arrière. En revanche, le montage doit être soigné, avec contrôle des fixations, de l’arbre de transmission, des sorties de pont, du niveau d’huile et de l’état des périphériques afin d’éviter qu’un défaut annexe ne soit confondu avec une panne de différentiel.
Quels sont les symptômes d’un pont arrière à remplacer ? add
Les signes les plus fréquents sont un grondement ou un sifflement qui augmente avec la vitesse, des vibrations à l’accélération ou en décélération, un jeu anormal, des claquements et parfois des fuites. Si le véhicule présente ce type de symptômes, il est conseillé de contrôler aussi les roulements, arbres de transmission, supports et niveau de lubrifiant avant de valider le remplacement.
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Pont arrière reconditionné Jeep Cherokee 5106270AE en échange standard - garantie 2 ansQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Oui. Il s’agit d’un pont arrière reconditionné proposé en échange standard. Concrètement, vous recevez une pièce remise en état selon un process de reconditionnement complet, destinée à remplacer votre pont d’origine. Ce mode de fonctionnement permet de proposer une solution fiable et plus accessible qu’une pièce neuve, tout en conservant une base d’origine constructeur.
Ce pont arrière est-il bien un produit en échange standard ?
Information utile
La vérification doit se faire en priorité avec la référence OEM présente sur votre pont d’origine et, si possible, avec le numéro de châssis VIN. Le rapport 2,81, la famille de pont, la transmission automatique ou sport automatique et certaines variantes de motorisation doivent impérativement correspondre. Même si plusieurs BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F34, F32, F33 et F36 sont concernées, une confirmation par VIN reste la méthode la plus sûre.
Comment être sûr que ce pont 2,81 convient à mon véhicule ?
Information utile
Oui. D’après les informations fournies pour ce produit, le pont est testé sur banc avant expédition. Cette étape vise à contrôler le bon fonctionnement de l’ensemble reconditionné avant l’envoi et à limiter les risques liés au remontage d’un différentiel usé ou défectueux.
Le pont est-il testé avant expédition ?
Information utile