Pont arrière reconditionné pour Range Rover Sport L494 3.0 Diesel - LR039509, LR070150

verified Garantie 2 ans

terminal Non

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Pont arrière reconditionné pour Range Rover Sport L494 3.0 Diesel - LR039509, LR070150

Pour Land Rover - Série WC-8999

Prix public

1 490,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 496,67 € sans frais

Expédition après validation de la commande et selon les modalités d’échange standard. Un contrôle de compatibilité par…

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Pont arrière / différentiel arrière

Ce pont arrière reconditionné est destiné au Range Rover Sport II génération L494 équipé de motorisations diesel 3.0 V6, sous réserve de validation par référence d’origine ou par VIN. Il correspond aux références LR039509 et LR070150, avec des marquages de carter observés comme CPLA4A213NA et CPLA4A213NC.

La pièce est proposée en échange standard et fait l’objet d’un reconditionnement complet. Elle est contrôlée, remise en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires, puis testée sur banc avant expédition afin de vérifier son bon fonctionnement. C’est une solution adaptée pour remplacer un pont arrière bruyant, usé ou présentant un jeu anormal, tout en conservant un niveau de qualité rassurant pour un véhicule haut de gamme.

Points forts :

reconditionnement complet

test sur banc avant envoi

garantie 2 ans

solution économique par rapport au neuf

adaptée à une réparation durable si la référence est bien confirmée

Avant commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre pont d’origine, la motorisation exacte et idéalement le numéro VIN. Sur ce type de transmission, des variantes peuvent exister selon année, calibration ou configuration de véhicule. En cas de doute, un contrôle préalable évite les erreurs de montage et immobilisations inutiles.

check_circle Type : Pont arrière / différentiel arrière
check_circle Programmation : Non
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Poids 34 kg

Type Pont arrière / différentiel arrière

Programmation Non

Référence WC-8999

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Poids 34 kg

Type Pont arrière / différentiel arrière

Programmation Non

Référence WC-8999

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

LR039509 LR070150 CPLA4A213NA CPLA4A213NC

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Land Rover	Range Rover Sport II (L494) 2013-2018, Range Rover Sport II (L494) 2013-2022, Range Rover Sport II (L494) 2013-2016	3.0 TDV6 211 ch / 3.0 SDV6 249 ch / 3.0 TDV6 258 ch / 3.0 SDV6 292 ch

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection

Le pont est démonté et chaque élément principal est inspecté afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et les composants à remplacer.

Remise en état des organes internes

Les éléments défectueux ou usés sont remplacés selon les besoins, avec reprise des réglages mécaniques indispensables au bon fonctionnement du différentiel.

Remontage et contrôles

L’ensemble est remonté avec contrôle de l’étanchéité, de la rotation, du jeu et de la cohérence mécanique avant validation.

Test sur banc

Le pont reconditionné est testé sur banc avant expédition afin de vérifier son comportement et sa conformité fonctionnelle.

Ce pont arrière est-il bien compatible avec mon Range Rover Sport ? add

La compatibilité doit être confirmée à partir de la référence d’origine du pont monté sur le véhicule et idéalement du numéro VIN. Les références LR039509 et LR070150 correspondent à des applications Range Rover Sport L494 diesel 3.0, mais des variantes peuvent exister selon année, puissance et configuration de transmission. La vérification avant commande est donc fortement recommandée.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le pont est-il réellement reconditionné ou simplement nettoyé ? add

Il s’agit d’un reconditionnement annoncé comme complet. La pièce est démontée, contrôlée, remise en état avec remplacement des composants usés ou non conformes selon les besoins, puis testée sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir un ensemble fonctionnel et fiable, prêt à reprendre du service dans de bonnes conditions.

Faut-il programmer la pièce après montage ? add

En principe, ce pont arrière ne nécessite pas de programmation électronique comme un calculateur. En revanche, le montage doit être effectué correctement avec contrôle du niveau d’huile, de l’état des arbres de transmission, des fixations et de l’environnement de transmission. Un diagnostic global du véhicule reste conseillé si le pont remplacé a subi une casse ou un bruit important.

Quels sont les symptômes d’un pont arrière défectueux ? add

Les symptômes les plus fréquents sont un grondement ou bourdonnement à l’arrière, des claquements en charge ou à la décélération, un jeu anormal, des vibrations et parfois des fuites. Sur un véhicule transmission intégrale, il est important de contrôler aussi l’arbre, les roulements associés et l’état général de la transmission pour éviter qu’un défaut périphérique ne réapparaisse après remplacement.