Pont avant reconditionné Porsche Cayenne S 4.5 V8 955
Pour Porsche - Série WC-4561
Délai selon disponibilité
Pont avant / différentiel avant
Ce pont avant reconditionné est destiné aux Porsche Cayenne de première génération sur versions compatibles en V8 atmosphérique, avec priorité de correspondance pour le Cayenne S 4.5 V8 type 955. Il s’adresse aux professionnels comme aux particuliers recherchant une solution fiable pour remplacer un différentiel avant bruyant, usé ou endommagé, tout en conservant un niveau de qualité rassurant.
La pièce est totalement reconditionnée, contrôlée et testée sur banc avant expédition. La vente en échange standard permet de proposer un ensemble prêt à remonter, avec une garantie de 2 ans. C’est une solution adaptée lorsque le véhicule présente des grondements de transmission, du jeu interne, des vibrations ou une usure avancée du pont avant.
Points clés :
- ensemble reconditionné avec contrôle complet
- test sur banc avant envoi
- vendu en échange standard
- garantie 2 ans
- solution adaptée à une remise en état durable
Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence d’origine montée sur le véhicule, le type exact de Cayenne, la motorisation, l’année et le code du pont. Sur cette famille de véhicules, plusieurs variantes de pont avant existent selon moteur, phase et configuration. En cas de doute, un contrôle par référence constructeur ou par identification véhicule reste indispensable pour éviter toute erreur de montage.
- check_circle Type : Pont avant / différentiel avant
- check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
- check_circle Garantie : Garantie 2 ans
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Porsche | Cayenne S 955 2003-2006, Cayenne S 957 2007-2010, Cayenne GTS 957 2008-2010, Cayenne S Transsyberia 957 2009, Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 | 4.5 V8 / 4.8 V8 |
build_circle Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage et ouverture complète
Le pont est démonté intégralement afin de contrôler le carter, la pignonnerie, les roulements, les portées et les éléments d’étanchéité.
Contrôle métrologique et tri des composants
Les pièces d’usure et les éléments non conformes sont identifiés puis remplacés selon l’état constaté pour garantir une base saine.
Remontage avec remise en état
L’ensemble est remonté avec réglages et remise en conformité des composants retenus, en portant une attention particulière aux jeux et à l’étanchéité.
Test final sur banc
Le pont reconditionné est contrôlé en fin de process afin de valider son fonctionnement avant expédition.
Ce pont avant est-il bien compatible avec mon Porsche Cayenne ? add
La compatibilité doit être validée à partir de la référence montée sur votre véhicule, de sa génération 955 ou 957, de la motorisation et idéalement du code du pont. Pour cette famille de Cayenne, plusieurs montages existent. La correspondance la plus solide concerne les versions Cayenne S V8 4.5 puis certaines versions 4.8 atmosphériques. En cas de doute, il faut contrôler la référence d’origine avant achat.
Que signifie vente en échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous achetez un pont avant reconditionné en remplacement de votre ancien ensemble. Selon l’organisation du vendeur, l’ancienne pièce doit ensuite être retournée. Ce fonctionnement permet de fournir une pièce remise à niveau tout en conservant une base d’origine conforme à l’application du véhicule.
Le pont avant est-il testé avant expédition ? add
Oui, ce produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à vérifier le bon fonctionnement général de l’ensemble après reconditionnement. Il s’ajoute aux opérations de démontage, d’inspection, de remise en état et de contrôle final réalisées avant l’envoi.
Une programmation électronique est-elle nécessaire après montage ? add
Dans la majorité des cas, ce type de pont avant ne demande pas de programmation comme un calculateur. En revanche, le montage doit être réalisé proprement avec contrôle de l’huile, des joints, des arbres, des fixations et de la cohérence avec la transmission du véhicule. Un professionnel pourra aussi vérifier l’absence de contrainte sur la chaîne cinématique après repose.
Quels symptômes peuvent indiquer qu’il faut remplacer le pont avant ? add
Les symptômes les plus fréquents sont un grondement croissant avec la vitesse, des vibrations, des claquements en charge, une fuite au niveau des joints ou un jeu interne anormal. Sur un véhicule à transmission intégrale, ces signes doivent être traités rapidement afin d’éviter une usure plus large de la chaîne de transmission.
Souvent achetés ensemble
530,00 €
Transmission > Boîte de vitesses
Boîte de vitesses Audi 3.0 TDI NSF – Occasion 97 622 km – Garantie 12 mois (A6/A7 quattro 0B5/DL501*)
2 390,00 €
Transmission > Boîte de vitesses
Boite de vitesses S-TRONIC 7 Audi A1 1.4 TFSI PMT
1 770,00 €
Transmission > Boîte de vitesses
Boîte de vitesses Audi 3.0 TDI NSF – Occasion 97 622 km – Garantie 12 mois (A6/A7 quattro 0B5/DL501*)Transmission > Boîte de vitesses
Boite de vitesses S-TRONIC 7 Audi A1 1.4 TFSI PMTQuestions fréquentes
Produit
FAQ
La compatibilité doit être validée à partir de la référence montée sur votre véhicule, de sa génération 955 ou 957, de la motorisation et idéalement du code du pont. Pour cette famille de Cayenne, plusieurs montages existent. La correspondance la plus solide concerne les versions Cayenne S V8 4.5 puis certaines versions 4.8 atmosphériques. En cas de doute, il faut contrôler la référence d’origine avant achat.
Ce pont avant est-il bien compatible avec mon Porsche Cayenne ?
Information utile
L’échange standard signifie que vous achetez un pont avant reconditionné en remplacement de votre ancien ensemble. Selon l’organisation du vendeur, l’ancienne pièce doit ensuite être retournée. Ce fonctionnement permet de fournir une pièce remise à niveau tout en conservant une base d’origine conforme à l’application du véhicule.
Que signifie vente en échange standard ?
Information utile
Oui, ce produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à vérifier le bon fonctionnement général de l’ensemble après reconditionnement. Il s’ajoute aux opérations de démontage, d’inspection, de remise en état et de contrôle final réalisées avant l’envoi.
Le pont avant est-il testé avant expédition ?
Information utile