Phares avant d’origine BMW Série 3 G20 laser LED reconditionnés gauche et droit, sans ballast ni ampoule
Pour BMW - Série WC-6201
Délai selon disponibilité
Phares avant origine laser LED reconditionnés
Ce jeu de phares avant d’origine BMW laser LED reconditionnés est destiné aux BMW Série 3 génération G20 équipées d’origine en technologie Laserlight. Il s’agit d’une solution idéale pour remplacer des optiques ternis, endommagés, infiltrés ou défaillants tout en conservant une présentation d’origine et une intégration conforme au véhicule.
Chaque phare est entièrement reconditionné, contrôlé visuellement, remis en état puis testé sur banc avant expédition. Le produit est vendu en échange standard, ce qui permet de proposer une pièce d’origine remise à niveau avec un bon niveau de fiabilité et une garantie 2 ans.
Points importants pour l’achat :
- ensemble gauche + droit
- base d’origine BMW
- technologie laser LED
- produit reconditionné
- sans ballast ni ampoule
- testé avant envoi
Avant commande, il est essentiel de vérifier la compatibilité à partir du VIN, de la référence d’origine présente sur vos phares et de l’équipement du véhicule. Sur cette génération, plusieurs variantes de phares existent selon les années, la finition et la présence ou non des fonctions adaptatives. Un codage électronique ou une calibration peut être nécessaire après pose.
Ce produit convient particulièrement aux réparations exigeant un rendu d’origine, une bonne qualité de faisceau et une solution plus rassurante qu’un phare adaptable standard.
- check_circle Type : Phares avant origine laser LED reconditionnés
- check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
- check_circle Garantie : Garantie 2 ans
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | Série 3 (G20) 330i 2019-2023, Série 3 (G20) 330i xDrive 2019-2023, Série 3 (G20) 330e 2021-2023, Série 3 (G20) M340i 2020-2024, Série 3 (G28) | 2.0 essence / 2.0 hybride rechargeable / 3.0 essence |
build_circle Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Contrôle initial et expertise
Inspection de la coque, des fixations, des optiques, des joints et des éléments internes afin d’identifier les défauts structurels et électroniques.
Remise en état
Réparation ou remplacement des éléments défectueux selon l’état de la pièce, avec reprise des points sensibles comme les fixations, l’étanchéité et la présentation générale.
Nettoyage et finition
Nettoyage approfondi, vérification de la transparence des surfaces et contrôle de l’aspect pour restituer un phare propre, présentable et prêt au montage.
Test sur banc
Vérification du fonctionnement avant expédition afin de contrôler les principales fonctions électriques et de sécuriser l’envoi du produit.
Ces phares sont-ils bien des pièces d’origine BMW ? add
Oui, il s’agit d’une base de phares d’origine BMW reconditionnée. Le reconditionnement permet de remettre la pièce en état tout en conservant une base constructeur, ce qui est recherché pour la qualité d’ajustement, l’aspect extérieur et la cohérence avec le véhicule.
Le produit est-il vendu avec ballast, modules ou ampoules ? add
Non, cette version est annoncée sans ballast ni ampoule. Avant achat, il faut donc vérifier si vos modules électroniques, calculateurs ou éléments internes doivent être récupérés sur vos anciens phares, ou si votre véhicule nécessite des références précises supplémentaires pour un remontage complet.
Faut-il programmer ou coder les phares après installation ? add
Oui, cela peut être nécessaire. Sur les BMW récentes équipées de phares LED ou laser, un codage, un apprentissage des calculateurs ou une calibration des fonctions adaptatives peut être requis après montage. Cette opération est fortement recommandée pour garantir le bon fonctionnement et éviter les défauts au tableau de bord.
À quels véhicules ce produit convient-il ? add
Les correspondances les plus solides pointent vers des BMW Série 3 G20 équipées d’origine en Laserlight, notamment certaines 330i, 330i xDrive, 330e et M340i. La mention G28 apparaît sur certaines variantes de cette famille de phares, mais la compatibilité exacte G28 doit impérativement être confirmée par VIN et référence d’origine avant commande.
Que signifie vente en échange standard ? add
L’échange standard signifie que la pièce reconditionnée est fournie dans un circuit de reprise de pièce d’origine. C’est une solution intéressante pour obtenir une pièce d’origine remise en état, testée et garantie, tout en restant dans une logique de réemploi et de réparation automobile plus durable.
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Phares origine BMW Série 3 F34 GT - Reconditionné — Côté: GAUCHE & DROIT • Ballast et ampoule: Sans Ballast et ampoule xénonQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Oui, il s’agit d’une base de phares d’origine BMW reconditionnée. Le reconditionnement permet de remettre la pièce en état tout en conservant une base constructeur, ce qui est recherché pour la qualité d’ajustement, l’aspect extérieur et la cohérence avec le véhicule.
Ces phares sont-ils bien des pièces d’origine BMW ?
Information utile
Non, cette version est annoncée sans ballast ni ampoule. Avant achat, il faut donc vérifier si vos modules électroniques, calculateurs ou éléments internes doivent être récupérés sur vos anciens phares, ou si votre véhicule nécessite des références précises supplémentaires pour un remontage complet.
Le produit est-il vendu avec ballast, modules ou ampoules ?
Information utile
Oui, cela peut être nécessaire. Sur les BMW récentes équipées de phares LED ou laser, un codage, un apprentissage des calculateurs ou une calibration des fonctions adaptatives peut être requis après montage. Cette opération est fortement recommandée pour garantir le bon fonctionnement et éviter les défauts au tableau de bord.
Faut-il programmer ou coder les phares après installation ?
Information utile