Pont arrière reconditionné Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ W213 / S213

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Pont arrière reconditionné Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ W213 / S213

Pour Mercedes-Benz - Série WC-4652

Prix public

2 150,00 €

TTC

Délai selon disponibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Pont arrière / différentiel arrière complet

Ce pont arrière reconditionné est destiné aux Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ de génération W213 et S213 équipées du V8 4.0 Biturbo. Il constitue une solution sérieuse pour remplacer un différentiel bruyant, usé ou défaillant, tout en conservant un haut niveau de fiabilité pour une utilisation routière ou sportive.

Chaque ensemble est entièrement reconditionné, puis testé sur banc avant expédition afin de valider son bon fonctionnement. Le produit est vendu en échange standard, ce qui permet d’obtenir un pont arrière remis à niveau avec un contrôle rigoureux des organes internes et des points sensibles d’usure.

Points forts du produit :

reconditionnement complet

essai sur banc avant envoi

garantie 2 ans

solution adaptée en remplacement d’origine

vendu en échange standard

Avant commande, il est recommandé de comparer la référence présente sur votre pont d’origine, ainsi que les caractéristiques du véhicule : type W213 ou S213, version E 63 S, transmission 4MATIC+ et motorisation M177. Cette vérification est importante car plusieurs variantes de pont arrière peuvent exister selon le millésime ou l’équipement.

Produit idéal pour réparer un bruit de roulement, un jeu anormal, des vibrations de transmission ou une défaillance interne du différentiel arrière sur E 63 S AMG.

check_circle Type : Pont arrière / différentiel arrière complet
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Pont arrière / différentiel arrière complet

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4652

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Pont arrière / différentiel arrière complet

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4652

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

A2133500411 2133500411 A213350041180 213350041180

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Besoin d'une validation avant achat ?

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Mercedes-Benz	Classe E W213 E 63 S 4MATIC+ 2017-2023, Classe E S213 E 63 S 4MATIC+ 2017-2023	4.0 V8 Biturbo M177.980

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet

Ouverture du pont arrière, démontage des composants internes et première inspection de l’ensemble.

Contrôle et remplacement des pièces d’usure

Vérification des roulements, joints, portées, engrenages et éléments internes, avec remplacement des composants non conformes.

Remontage et réglages

Remontage de l’ensemble avec contrôle des jeux, de la rotation et de la cohérence mécanique du différentiel.

Test sur banc

Validation finale du fonctionnement avant expédition pour sécuriser la remise en service chez le client.

Ce pont arrière est-il compatible avec toutes les Mercedes Classe E W213 ? add

Non. La compatibilité confirmée concerne en priorité les Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ des générations W213 berline et S213 break. Il ne faut pas généraliser à toute la gamme Classe E, car le pont arrière varie selon la version moteur, la transmission intégrale et le millésime. La comparaison de la référence d’origine reste indispensable avant achat.

Le produit est-il vraiment reconditionné et testé ? add

Oui. Le pont est annoncé comme totalement reconditionné, puis contrôlé sur banc avant expédition. L’objectif est de valider le fonctionnement mécanique de l’ensemble avant envoi. Cela apporte une solution plus rassurante qu’une pièce d’occasion brute, surtout sur un organe aussi sollicité que le différentiel arrière d’une AMG.

Que signifie la vente en échange standard ? add

La vente en échange standard signifie qu’un pont arrière reconditionné vous est fourni en remplacement, avec restitution demandée de votre ancien pont selon les modalités du vendeur. Ce fonctionnement permet de repartir sur une base remise en état tout en conservant le principe de récupération de la pièce d’origine.

Faut-il une programmation après montage ? add

Dans la majorité des cas, il ne s’agit pas d’une pièce nécessitant une programmation électronique comme un calculateur. En revanche, le montage doit être réalisé proprement, avec contrôle du véhicule, des fixations, des transmissions et de l’huile adaptée si cela fait partie de la procédure retenue par l’atelier. Une vérification par un professionnel reste recommandée.

Quels symptômes peuvent indiquer qu’il faut remplacer le pont arrière ? add

Les symptômes fréquents sont un grondement ou un ronronnement qui augmente avec la vitesse, des claquements à la remise des gaz, un jeu anormal dans la transmission, des vibrations en charge ou encore une fuite accompagnée d’une usure interne. Sur un modèle performant comme l’E 63 S, il est conseillé de traiter rapidement ces signes pour éviter d’endommager d’autres éléments de transmission.