Actionneur de boîte de transfert BMW ATC400 ATC500 ATC700 reconditionné échange standard — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Programmation non requise sur la pièce seule, mais un calibrage ou une adaptation de la boîte de transfert peut être né…

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Actionneur de boîte de transfert BMW ATC400 ATC500 ATC700 reconditionné échange standard

Pour BMW - Série WC-7700

Prix public

190,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 63,33 € sans frais

Délai selon disponibilité

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Code de boîte de transfert Renseignez le code relevé sur la boîte de transfert ou sur l’étiquette si disponible.

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Référence de la pièce déposée Aide à confirmer la bonne version avant envoi.

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local_shipping Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Actionneur de boîte de transfert

Cet actionneur de boîte de transfert BMW est destiné aux transmissions xDrive équipées d’une boîte ATC400, ATC500 ou ATC700, selon montage d’origine. Proposé en échange standard, il a été totalement reconditionné afin d’offrir une solution fiable pour remplacer un actionneur usé, bloqué ou imprécis.

La pièce est contrôlée, remise en état et testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de vérifier le bon fonctionnement du moteur d’actionnement et la régularité de la commande, afin de limiter les risques de dysfonctionnement au remontage. C’est une solution pertinente en cas de voyant 4x4, défaut de boîte de transfert, à-coups de transmission, bruits d’engagement ou perte de motricité liée à l’actionneur.

Avantages produit :

échange standard avec base d’origine

reconditionnement complet

test sur banc avant envoi

qualité proche de l’origine

garantie 2 ans

Vérifications conseillées avant commande :

confirmer le type de boîte de transfert ATC400, ATC500 ou ATC700

vérifier la référence présente sur la pièce d’origine si disponible

contrôler la compatibilité à partir du modèle, de la génération et de la motorisation

prévoir, selon le véhicule, un passage à la valise pour adaptation ou recalibrage après pose

Ce produit convient surtout aux BMW X3, X5 et X6 sur versions xDrive compatibles, sous réserve de correspondance exacte avec la boîte de transfert montée d’origine.

check_circle Type : Actionneur de boîte de transfert
check_circle Programmation : Programmation non requise sur la pièce seule, mais un calibrage ou une adaptation de la boîte de transfert peut être né…
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Actionneur de boîte de transfert

Programmation Programmation non requise sur la pièce seule, mais un calibrage ou une adaptation de la boîte de transfert peut être né…

Référence WC-7700

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Actionneur de boîte de transfert

Programmation Programmation non requise sur la pièce seule, mais un calibrage ou une adaptation de la boîte de transfert peut être né…

Référence WC-7700

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
BMW	X3 E83 2003-2010, X5 E53 2003-2006, X5 E70 2007-2013, X6 E71 2008-2014	2.0i, 2.0d, 2.5i, 2.5si, 3.0i, 3.0si, 3.0d, 3.0sd / 3.0i, 3.0d, 4.4i, 4.8is / 3.0si, 3.0d, 3.0sd, 3.5d, 4.8i, X5 M / 30dX, 35dX, 35iX N54, 50iX, X6 M

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle initial

La pièce d’origine est démontée puis inspectée afin d’identifier l’usure du mécanisme, du moteur d’actionnement et des éléments périphériques.

Remise en état des composants

Les éléments défectueux ou usés sont remplacés, les portées sont contrôlées et l’ensemble est réassemblé avec des composants conformes à l’usage de la pièce.

Contrôle électrique et fonctionnel

Le fonctionnement du moteur et de la commande est vérifié afin de s’assurer d’une réponse régulière et cohérente avant validation.

Test sur banc avant expédition

Chaque actionneur validé passe un contrôle sur banc pour confirmer son bon comportement avant envoi au client.

Cet actionneur est-il compatible avec toutes les BMW xDrive ? add

Non. Il est réservé aux véhicules équipés d’une boîte de transfert BMW de type ATC400, ATC500 ou ATC700 selon le montage d’origine. La compatibilité doit être confirmée à partir du code de boîte de transfert, de la génération du véhicule et idéalement de la référence de la pièce déposée.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Quels sont les symptômes d’un actionneur de boîte de transfert défectueux ? add

Les symptômes les plus fréquents sont l’apparition d’un voyant 4x4 ou DSC, des défauts liés à la transmission intégrale, des à-coups à basse vitesse, des claquements ou grincements au niveau de la transmission, et parfois une répartition du couple anormale. Un diagnostic électronique reste recommandé avant remplacement.

Faut-il programmer ou recalibrer l’actionneur après montage ? add

La pièce n’exige pas systématiquement une programmation lourde, mais un recalibrage ou une adaptation de la boîte de transfert peut être nécessaire selon le modèle BMW et l’outil de diagnostic utilisé. Cette opération est recommandée pour assurer un fonctionnement correct du système xDrive après remplacement.

Le produit est-il testé avant expédition ? add

Oui. L’actionneur est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition. Cela permet de valider son fonctionnement mécanique et électrique avant envoi et d’apporter une solution plus rassurante pour le remplacement.

La résistance ou le capteur doivent-ils être repris de l’ancienne pièce ? add

Selon la version d’actionneur et l’évolution de référence BMW, certaines configurations peuvent nécessiter de vérifier la présence ou la correspondance d’un élément de classification. Il est conseillé de comparer visuellement l’ancienne pièce et de confirmer la configuration avant montage.