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Boîte de transfert reconditionnée Mercedes GLE 400 4MATIC W166 — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de transfert reconditionnée Mercedes GLE 400 4MATIC W166

Pour Mercedes-Benz - Série WC-6344

Prix public

1 790,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 596,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Modalité d’échange standard Choisissez la gestion du retour de votre ancienne boîte de transfert.

Retour de l’ancienne pièce par le client Besoin d’assistance pour l’organisation du retour

tune

Symptôme principal constaté Aide à confirmer que la boîte de transfert est bien l’organe concerné.

Bruit ou grondement Vibrations À-coups de transmission Défaut diagnostic 4MATIC

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Boîte de transfert

Cette boîte de transfert reconditionnée est destinée au Mercedes GLE 400 4MATIC de génération W166. Elle convient particulièrement aux véhicules présentant des bruits de transmission, des à-coups, des vibrations ou un fonctionnement irrégulier de la transmission intégrale. Le produit est proposé en échange standard, ce qui permet de bénéficier d’un ensemble remis à niveau tout en conservant une solution plus économique qu’un remplacement neuf.

Chaque boîte de transfert fait l’objet d’un reconditionnement complet avec contrôle des organes internes, remplacement des éléments d’usure nécessaires, remise en état des zones sensibles et essai sur banc avant expédition. L’objectif est de livrer une pièce prête à être montée, avec un niveau de fiabilité cohérent pour un usage routier normal et durable.

Cette pièce s’adresse en priorité aux Mercedes de type 166.056. La compatibilité la plus solide ressort pour les ML 400 4MATIC et GLE 400 4MATIC équipés du V6 3.0 bi-turbo. Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier le type exact du véhicule, l’année, la référence présente sur la boîte déposée et le numéro VIN. Selon le marché et le montage d’origine, plusieurs références de boîte de transfert peuvent exister.

Produit totalement reconditionné, garanti 2 ans, vendu sans compromis sur les contrôles essentiels de fonctionnement.

check_circle Type : Boîte de transfert
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Poids 56 kg

Type Boîte de transfert

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-6344

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Poids 56 kg

Type Boîte de transfert

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-6344

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

A2512802700 A2512803500 A1662800800 A1662800900

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Mercedes-Benz	ML 400 4MATIC 2014-2015, GLE 400 4MATIC 2015-2018, GLE 400 4MATIC 2019	3.0 V6 bi-turbo, type 166.056 / 3.0 V6 bi-turbo, type 166.056, selon marché

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle complet

Ouverture de la boîte de transfert, inspection du carter, des arbres, des dentures, des portées, des actionneurs et des éléments de liaison internes.

Remplacement des éléments d’usure

Remise à niveau avec remplacement des pièces usées ou non conformes selon l’état constaté lors de l’expertise technique.

Remontage et réglages

Réassemblage soigné avec contrôles dimensionnels, étanchéité, serrages et vérifications fonctionnelles des composants de commande.

Test sur banc avant expédition

Validation du bon fonctionnement sur banc afin de contrôler le comportement mécanique de l’ensemble avant envoi.

Cette boîte de transfert est-elle compatible avec mon véhicule ? add

La compatibilité la plus crédible concerne les Mercedes-Benz type 166.056, notamment ML 400 4MATIC et GLE 400 4MATIC avec moteur V6 3.0 bi-turbo. Avant achat, il faut idéalement contrôler le VIN, l’année modèle et la référence relevée sur la pièce d’origine. En cas de doute, une vérification préalable est fortement recommandée.

Le produit est-il réellement reconditionné ? add

Oui. La pièce est annoncée comme totalement reconditionnée. Cela implique une remise en état complète avec contrôle des composants, remplacement des éléments d’usure nécessaires, vérifications fonctionnelles et essai sur banc avant expédition.

Que signifie la vente en échange standard ? add

La vente en échange standard signifie que vous achetez une pièce reconditionnée en remplacement de votre ancienne boîte de transfert. L’ancienne pièce doit généralement être retournée afin de clôturer l’échange. Cela permet de maintenir une filière de reconditionnement et de proposer une solution plus accessible qu’une pièce neuve.

La boîte de transfert est-elle livrée prête à monter ? add

Elle est préparée pour le remplacement, mais il reste indispensable de faire vérifier les références, l’état des arbres de transmission, les niveaux d’huile, les joints périphériques et l’absence d’usure anormale sur les éléments associés. Une pose professionnelle est vivement conseillée.

Une programmation électronique est-elle nécessaire après montage ? add

Dans la majorité des cas, la boîte de transfert ne nécessite pas une programmation systématique fournie avec la pièce. En revanche, selon l’équipement du véhicule et les procédures d’atelier, un contrôle diagnostic, un effacement des défauts ou une adaptation peuvent être utiles après montage.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? add

Les signes les plus fréquents sont des bruits de chaîne ou de roulement, des vibrations à l’accélération, des à-coups dans la transmission, des difficultés liées au fonctionnement du 4MATIC ou des défauts enregistrés au diagnostic. Un contrôle complet de la transmission reste nécessaire pour confirmer l’origine de la panne.