Boîte de transfert reconditionnée Alfa Romeo Giulia / Stelvio Q4 - échange standard - garantie 2 ans — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionnée

Boîte de transfert reconditionnée Alfa Romeo Giulia / Stelvio Q4 - échange standard - garantie 2 ans

Pour Alfa Romeo - Série WC-7835

Prix public

1 290,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Retour de l’ancienne pièce Choisissez le mode de gestion de la consigne d’échange standard.

Retour par vos soins Organisation après commande

tune

Type de livraison Option utile selon votre niveau d’urgence et votre organisation atelier.

Livraison standard Préparation prioritaire

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Boîte de transfert

Cette boîte de transfert reconditionnée s’adresse aux Alfa Romeo Giulia et Stelvio équipées de la transmission intégrale Q4. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer un boîtier de transfert usé, bruyant, présentant des vibrations, des à-coups de transmission ou un défaut de motricité sur l’essieu avant.

Chaque unité est vendue en échange standard. Votre ancienne pièce doit donc être retournée selon les conditions prévues. Le produit est entièrement reconditionné avec contrôle de l’état interne, remplacement des éléments d’usure nécessaires, remise en conformité et test sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce prête à monter, plus fiable qu’un simple occasion non contrôlé.

Cette boîte de transfert convient en priorité aux Alfa Romeo Giulia 952 et Stelvio 949 en versions Q4. Plusieurs motorisations essence et diesel à transmission intégrale ont été relevées. La vérification par référence d’origine de la pièce déposée reste toutefois indispensable avant commande, car des évolutions de montage peuvent exister selon l’année, la version moteur et le marché.

Produit idéal pour un professionnel de l’atelier comme pour un particulier exigeant recherchant une solution durable, avec garantie 2 ans et préparation sérieuse. Pour fiabiliser le remplacement, il est conseillé de contrôler également l’huile, les périphériques de transmission et l’absence de défauts électroniques liés au système Q4.

check_circle Type : Boîte de transfert
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Boîte de transfert

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7835

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Boîte de transfert

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7835

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

00552837900 00552837910 55283790 46346179 68364150AA 68376377AA

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Alfa Romeo	Giulia 952 Q4 2016-2023, Giulia 952 Q4 2019-2023, Giulia 952 Q4 2016-2020, Stelvio 949 Q4 2017-2023, Stelvio 949 Q4 2017-2020, Stelvio 949 Q4 2019-2023	2.0 Turbo 280 ch AT8 Q4 / 2.2 Diesel 190 ch AT8 Q4 / 2.2 Diesel 210 ch AT8 Q4 / 2.0 Turbo 200 ch AT8 Q4 / 2.2 Diesel 180 ch AT8 Q4

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et expertise complète

Ouverture de la boîte de transfert, contrôle de la carcasse, des pignons, roulements, arbres, joints et éléments d’entraînement afin d’identifier les pièces à remplacer.

Remplacement des éléments d’usure

Changement des composants présentant une usure ou une faiblesse, avec remise en état des portées et étanchéités nécessaires pour retrouver un fonctionnement fiable.

Remontage et remise en conformité

Réassemblage selon les tolérances de fonctionnement, contrôle des jeux, de la rotation et de la cohérence mécanique de l’ensemble avant test.

Test sur banc avant expédition

Validation fonctionnelle de l’unité reconditionnée afin de sécuriser la livraison d’une pièce contrôlée et prête à être montée.

Cette boîte de transfert est-elle compatible avec toutes les Giulia et Stelvio ? add

Non. La compatibilité vise les versions équipées de la transmission intégrale Q4. Les versions propulsion ne sont pas concernées. Même sur un véhicule Q4, il est fortement conseillé de vérifier la référence d’origine présente sur la pièce déposée ou à partir du VIN avant commande.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

La pièce est-elle réellement testée avant envoi ? add

Oui. L’unité est contrôlée et testée sur banc avant expédition. Ce test permet de valider le bon fonctionnement général après reconditionnement et de limiter les risques liés à une pièce simplement démontée puis revendue sans contrôle approfondi.

Faut-il programmer la boîte de transfert après montage ? add

La pièce n’implique pas systématiquement une programmation dédiée, mais selon le véhicule, l’atelier peut devoir contrôler les défauts enregistrés, effectuer un apprentissage ou vérifier les adaptations du système de transmission intégrale. Un diagnostic après pose reste recommandé.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? add

Les symptômes les plus fréquents sont des vibrations dans la transmission, des bruits anormaux, des à-coups à l’accélération, une perte de motricité sur l’avant, ou l’apparition d’alertes liées à la transmission intégrale. Un contrôle complet du véhicule est conseillé pour confirmer le diagnostic avant remplacement.