Boîte de transfert reconditionnée Land Rover Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover / Range Rover Sport - échange standard - garantie 2 ans — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionnée

Boîte de transfert reconditionnée Land Rover Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover / Range Rover Sport - échange standard - garantie 2 ans

Pour Land Rover - Série WC-7801

Prix public

1 290,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Référence présente sur l’ancienne boîte de transfert Très utile pour confirmer la bonne correspondance.

tune

Validation technique avant envoi Option recommandée si vous avez un doute sur la variante montée sur le véhicule.

Oui, je souhaite une vérification avant expédition Non, je confirme ma référence

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Boîte de transfert échange standard

Cette boîte de transfert reconditionnée pour Land Rover est destinée au remplacement d’une unité usée, bruyante, grippée ou présentant un défaut de motricité. Proposée en échange standard, elle constitue une alternative sérieuse à une pièce neuve pour remettre le véhicule en service avec un niveau de fiabilité rassurant.

Le produit est totalement reconditionné, contrôlé et testé sur banc avant expédition. Les organes d’usure sont vérifiés, les éléments défectueux remplacés si nécessaire, puis l’ensemble est remonté avec contrôle du bon fonctionnement. Cette approche permet de sécuriser le montage et de limiter les risques liés à une simple pièce d’occasion non contrôlée.

Points clés :

boîte de transfert reconditionnée à neuf selon processus atelier

vente en échange standard

test sur banc avant expédition

garantie 2 ans

solution adaptée aux véhicules Land Rover équipés de références compatibles de la famille LR049160

Avant commande, il est fortement recommandé de comparer la référence présente sur votre boîte de transfert d’origine et de faire vérifier le VIN. Sur ces générations Land Rover, plusieurs variantes de boîtes de transfert peuvent coexister selon l’année, la transmission et la configuration du véhicule.

Pour un résultat durable, nous conseillons un montage par un professionnel, une vidange avec huile conforme aux préconisations constructeur et un contrôle des adaptations électroniques si le véhicule l’exige.

check_circle Type : Boîte de transfert échange standard
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Boîte de transfert échange standard

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7801

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Boîte de transfert échange standard

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7801

État Reconditionnée

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

IAB500240 IAB500241 IAB500243 IAB500244 IAB500280 LR006016 LR008206 LR023011 LR035617 LR045477 LR049160

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Land Rover	Discovery 3 (L319) 2005-2009, Discovery 4 (L319) 2010-2013, Range Rover Sport (L320) 2005-2009, Range Rover Sport (L320) 2010-2013, Range Rover (L322) 2006-2012	2.7 TDV6 / 2.7 TDV6 / 4.2 V8 Supercharged / 3.6 TDV8 / 5.0 V8 selon version / Modèles BVA 6 rapports selon version

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet et inspection

La boîte de transfert est entièrement ouverte afin de contrôler carters, arbres, roulements, étanchéités et organes de commande.

Remplacement des éléments d’usure

Les composants usés ou défectueux sont remplacés selon l’état constaté, notamment joints, roulements, éléments d’étanchéité et pièces internes critiques.

Remontage et réglages

L’ensemble est remonté avec contrôle des jeux, des tolérances et du bon fonctionnement mécanique avant validation finale.

Test sur banc avant expédition

Chaque unité est testée sur banc afin de vérifier son fonctionnement avant envoi au client.

Cette boîte de transfert est-elle compatible avec mon véhicule ? add

La compatibilité la plus probable concerne certains Land Rover Discovery 3, Discovery 4, Range Rover Sport L320 et Range Rover L322 équipés d’une boîte de transfert correspondant à la famille de références LR049160 et équivalentes. Avant achat, il faut impérativement comparer la référence montée sur la pièce d’origine et contrôler le VIN. C’est la vérification la plus sûre sur ces véhicules où plusieurs variantes peuvent exister selon l’année et la configuration.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

La pièce est-elle vraiment reconditionnée ? add

Oui, le produit est présenté comme totalement reconditionné. Cela implique un démontage, un contrôle des composants, le remplacement des éléments d’usure ou défectueux selon l’état constaté, puis un remontage avec vérification finale. La pièce est en plus testée sur banc avant expédition, ce qui apporte un niveau de contrôle supérieur à une simple pièce d’occasion.

Faut-il programmer la boîte de transfert après montage ? add

Selon la version du véhicule, une programmation n’est pas toujours indispensable sur la boîte elle-même, mais un contrôle électronique après montage reste fortement conseillé. Il peut être utile d’effacer les défauts enregistrés, de vérifier les adaptations et de confirmer le bon fonctionnement du système de transmission intégrale.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défaillante ? add

Les symptômes les plus fréquents sont des claquements ou grondements en transmission, des à-coups, une perte de motricité, un défaut de passage en gamme, des messages d’erreur de transmission ou des fuites d’huile. Un diagnostic préalable reste conseillé afin de confirmer que la panne provient bien de la boîte de transfert et non d’un autre organe de transmission.

Quelles précautions prendre au montage ? add

Il est recommandé de faire installer la pièce par un professionnel qualifié, de contrôler la référence d’origine avant pose, d’utiliser l’huile conforme aux préconisations constructeur et de vérifier l’absence d’autres défauts sur la chaîne de transmission. Conserver la facture de montage et de fluide utilisé est également conseillé pour le suivi du véhicule et la garantie.